①利用专用的故障检测仪，如博世kts510f、深圳元征x-431等故障检测仪。
②朝柴专用诊断仪诊断连接线口目前有两种：一种是长方形的，16针接线(国家标准)；另一种是圆形的。其中，圆形的诊断接口是各汽车厂家普遍采用的，圆形的诊断接口通常是3条线连线：1是正极，2是负极，8是诊断通信线，并且与控制单元ecu的k25是对应线。
如果连接专用诊断仪后，不能建立诊断通信，要详细检查诊断接口k8线的通信状态，如果k8不能建立诊断通信，说明k8线出现开路、短路的现象，可以直接从控制单元ecu的k25引出连线，并且从整车的主继电器引出正极和负极，并与专用诊断仪的k8、1、2相连，即可诊断故障。
③在进入读取故障码的存储块以后，首先要删掉一下控制单元ecu故障码。
④因为控制单元ecu的故障编码有时是虚拟的，只要删除一下,原来虚拟的故障码就不存在了，剩下的故障码就是当前存在的真实故障码。
